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アルテオンと206を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   プジョー  206
VS
170万円520万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
66 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー 夏冬タイヤ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 記録簿7枚 黒革 HUD オールインセーフティ 360℃ マッサージ機能付メモリーパワーシート 全シートヒーター デジタルメーター 専用20インチAW  22y製造BSタイヤ装着 パワートランク カープレイ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG 純正ナビTV バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー 黒レザーシート ACC LEDヘッドライト 電動リヤゲート プレミアムサウンド 禁煙使用

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙車 パノラマスライディングルーフ Rライン専用ブラックナッパ革シート ブラックリアスポイラー DiscoverProナビゲーション 運転席マッサージ機能付 純正20AW オールインセーフティー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 2000ガソリンターボ 4WD 黒革パワーシート サンルーフ バーチャルコックピット ディナウディオオーディオ

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/1オーナー/マッサージシート/シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードン/レーンキープアシスト/rレーダークルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    325.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマスライディングルーフ 黒レザー 純正19インチブラックホイール 液晶メーター Carplay対応純正ナビ 地デジ CD/DVD WTC2.0 アラウンドビューカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット CPO認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビ・TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

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  • プジョー 206 グリフ 検2年 ディーラー整備 タイヤ新品ヨコハマブルーアース 本革シート サンルーフ ドラレコ サイバーナビ 地デジ キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
30
247.8万円
関西
10
327.6万円
東海
7
273.1万円
北海道
3
271.7万円
九州
4
274.5万円
東北
4
314.6万円
北陸・甲信越
4
320.3万円
中国
3
301.3万円
四国
1
352.9万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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アルテオンと206のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   プジョー  206
549万円710万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1984 排気量(cc) 1360~1997
272~280 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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