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アルトとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 95
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ドライブレコーダー前後/ETC/ナビ/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 2DINオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト L 2型 前後軽減ブレーキ ラジオCD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 G II モデストカーズ/パイク仕様/新品シートカバ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD マニュアル車/シートヒーター/横滑り防止

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート アイドリングストップ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 新品ナビ新品ドラレコキーレスPW純正CD

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 禁煙車 ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

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    270万円

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    257万円

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    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙 SR バーチャルCP 黒革ナビTV ETC 360

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    239万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    463万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー OPサンルーフ

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ドラレコ

    本体価格
    250万円

関東
861
76.2万円
関西
437
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
390
73.6万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
30
336.7万円
関西
12
326.9万円
東海
12
338.8万円
北海道
16
329.5万円
九州
6
390.5万円
東北
6
318.5万円
北陸・甲信越
7
248.7万円
中国
5
352万円
四国
1
498万円

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アルトとアルテオンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  アルテオン
94.4万円161.3万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
657~658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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