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セルボとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
5万円54.2万円
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中古車相場 161.8万円437.8万円
アルテオンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 67
  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 TX エアロ アルミ スマートキー

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX 走行7.2万キロ 修復歴なし ナビ 地デジTV CD スマートキー 14インチアルミホイール フォグランプ 電格ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス 純正セキュリティ リアスポイラー レベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G エアコン・パワステ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ワンオーナー メンテナンス記録簿あり スマートキーでキーレスエントリ 寒冷地仕様車 フロントフォグランプ 盗難防止装置 MTモード付き

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII メモリナビ TV スマートキー Fフォグランプ 禁煙 AW14

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD スマートキー CD フォグ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正アルミホイール CD ラジオ フルフラットシート ベンチシート スマートキー キーレスエントリー 運転席エアバック助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング フォグランプ 寒冷地仕様車

    本体価格
    20.5万円

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    本体価格
    309万円

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    363万円

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    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD アダプティプクルーズコントロール アクティブインフォディスプレイ 全周囲カメラ 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター カープレイ 電動リアゲート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    207.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 電動パノラマスライディングルーフ アダプティブシャシーコントロールDCC 20インチAW LEDヘッドライト オートハイビーム ACC 渋滞時追従支援システム 純正ナビTV 360度カメラ パークアシスト

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー・サンルーフ・黒革シート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・デジタルメーター・DCCパッケージ・パワーバックドア・純正20インチAW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    189.9万円

関東
32
25.9万円
関西
13
17.4万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
10
26万円
東北
14
23.6万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
5
27.6万円
地域別台数
関東
19
242.9万円
関西
14
327万円
東海
7
264.8万円
北海道
4
257万円
九州
6
282.3万円
東北
7
282.8万円
北陸・甲信越
5
288.5万円
中国
4
239.9万円
四国
1
354.1万円

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セルボとアルテオンのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フォルクスワーゲン  アルテオン
99.5万円159.8万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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