| レクサス HS | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～266万円
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中古車相場 |
163万円～225万円
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| 194台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス HS | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 499万円～544.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1800×1480 |
| 2362 | 排気量(cc) | --- |
| 150 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車 フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電（3kW/6kWの双方に対応）と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された（2017.10） |
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