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WRXとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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WRXとe-ゴルフの中古車情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
447 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ STIエアロ・マフラー RE

    本体価格
    549.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調 STIエアロ Wedsスポーツマフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー 6速MT フジツボマフラー

    本体価格
    288.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期300馬力 D型モデル(カタログ値)

    本体価格
    299.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 限定車BBS19アルミ STIリアスポ

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 黒革 純正ビルトインナビ

    本体価格
    294.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    293.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 8型メモリナビTV 前後ドラレコ 限定車

    本体価格
    875.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD セイフティパッケージ ブリッツ製車高調

    本体価格
    212.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
161
320.3万円
関西
61
330.3万円
東海
85
385.7万円
北海道
36
268.5万円
九州
20
383.5万円
東北
35
263.8万円
北陸・甲信越
23
290.1万円
中国
19
291.8万円
四国
7
319.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
334.8万円710.6万円 新車時価格 499万円544.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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