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T-CrossとR8を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとR8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  R8
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
550 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC 障害物センサー レーンアシスト ナビ バックカメラ オートエアコン フロントアシスト LEDヘッドライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    242.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デモカー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 新品タイヤ 新品バッテリー TーCross TSI Active リーフブルーメタリック ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ(ディスカバー・プロ) バックカメラ ETC LEDヘッドライト 社外前後ドライブレコダー

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター 純正ナビ ブラインドスポット 障害物センサー AppConnect ETC トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC 純正ナビ バックカメラ applecarplay 純正16インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット クリアランスソナー パドルシフト ルーフレール スマートキー ETC USB Bluetooth 純正フロアマット レーンキープ

    本体価格
    224.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    1430万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1436万円

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    本体価格
    1978万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車左H黒革S可変バルブ19インチAW

    本体価格
    608万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

関東
220
249.5万円
関西
66
240.9万円
東海
93
233.8万円
北海道
15
255.9万円
九州
55
245.4万円
東北
21
255.4万円
北陸・甲信越
32
231.8万円
中国
38
241.1万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
14
1373.8万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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T-Crossの中古車を探す

R8の中古車を探す

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T-CrossとR8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  R8
278万円399.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
999 排気量(cc) 5204
116 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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