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T-CrossとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  A5スポーツバック
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
543 中古車掲載台数 268
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st フルセグ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/ETC車載器/USBポート/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    177.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビゲーション ETC 17インチアルミホイール

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パークアシスト コーナーセンサー AppleCarplay コーナーセンサー

    本体価格
    191.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロールレーンキープアシスト プリクラッシュブレーキシステム リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    185.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正9インチSSDナビ アップルカープレイ アンドロイドオート BT 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ISTOP フロントアシスト バックカメラ 病労検知システム LEDオートライト ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ACC LEDライト パークアシスト 前後ドラレコ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    198万円

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    318万円

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    417万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    99.9万円

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    275.9万円

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    205万円

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    本体価格
    328万円

関東
223
248.4万円
関西
69
232.8万円
東海
100
240万円
北海道
10
276.7万円
九州
51
240.4万円
東北
18
252.1万円
北陸・甲信越
29
235.4万円
中国
34
245.3万円
四国
9
237.9万円
地域別台数
関東
108
258万円
関西
39
298.3万円
東海
43
301.4万円
北海道
17
213.4万円
九州
17
185.5万円
東北
9
223.8万円
北陸・甲信越
24
273.5万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円

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T-CrossとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  A5スポーツバック
278万円399.8万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
999 排気量(cc) 1968~1984
116 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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