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T-CrossとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとM2コンペティションの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M2コンペティション
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 413万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
654 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st セーフティPKG 純正ナビTV ACC LED

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    261万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 前後ドラレコ パークセンサー 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC ブラインドスポット ナビTV LEDライト

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー アスコットグレー App-Connect

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LED・IQDrive・デジタルコクピット・ACC

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 前後ドラレコ ACC LED 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/地デジ/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    178.2万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー Harman/Kardon TVチューナー

    本体価格
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    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

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    518万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 全国2年保付ワンオーナ6速MT黒革HarmanK19W

    本体価格
    619.9万円

関東
289
241.1万円
関西
97
237万円
東海
101
226.1万円
北海道
21
244.6万円
九州
62
242万円
東北
20
259.1万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
34
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
22
558.4万円
関西
15
534.9万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円

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T-CrossとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M2コンペティション
278万円399.8万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
999 排気量(cc) 2979
116 最高出力(馬力) 410
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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