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T-Crossとストリームを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとストリームの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  ストリーム
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
654 中古車掲載台数 146
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    225.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/ACC/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    172.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/BSM/純正ナビ

    本体価格
    196.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ前後障害物センサー禁煙車認定中古車

    本体価格
    237.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC ナビ バックカメラ スペアキー TV

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙 ナビTV CD/DVD再生可 追従クルコン

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st SUV ACC 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HID キーレス

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS TEINサスペンション/社外18インチAW/ETC

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  • ホンダ ストリーム HDD ナビエディション 

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  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 走行距離47500キロ/DVD再生/ETC

    本体価格
    26.4万円

関東
289
241.1万円
関西
97
237万円
東海
101
226.1万円
北海道
21
244.6万円
九州
62
242万円
東北
20
259.1万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
34
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
67
37.9万円
関西
23
40.3万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
13
42万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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T-Crossとストリームのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  ストリーム
278万円399.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
999 排気量(cc) 1799~1997
116 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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