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T-Crossとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとグランカブリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  グランカブリオ
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
423 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC 純正ナビ Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    207.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LEDライト 純正ナビ ACC パークアシスト

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st オールインセーフティ 純正メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACCLEDヘッドライトリアビューカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 前後ドラレコ 前後PDC ACC LED 認定中古車

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメ-タ-/レ-ダ-クル-ズ/1オ-ナ-

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 当社元社用車・セーフティー・テクノロジー

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジー&ナビ&セーフティP

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

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    540万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正20AW 赤内装 赤幌 左H 正規ディ-ラ-車

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車 左H 最終型  EBM可変マフラー

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    730万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ カーボンリアスポイラー

    本体価格
    853万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終型 赤革 EBM AppleCarPlay 1オーナー

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 RENNEN22AWセンタ-マフラ-カロナビTVカメラ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終モデル・スペシャルカラー

    本体価格
    1998万円

関東
168
248.4万円
関西
58
243.3万円
東海
74
231.7万円
北海道
14
255.1万円
九州
39
244.9万円
東北
15
259.4万円
北陸・甲信越
19
246.8万円
中国
21
252.6万円
四国
15
236.7万円
地域別台数
関東
18
990.1万円
関西
7
1350.3万円
東海
8
908.5万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---

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T-Crossとグランカブリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  グランカブリオ
278万円399.8万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
999 排気量(cc) 4691
116 最高出力(馬力) 440~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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