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T-Crossとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ラフェスタ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
580 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レーダークルーズコントロール/純正ナビ/パーキングアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/バックカメラ/ETC/パドルシフト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    232.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ・IQDRIVE・パーキングセンサー・パドルシフト・TVフルセグ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車/AppleCarplay/フルセグ/ブラインドスポット/バックモニター/ビルトインETC/パーキングアシスト/メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    173.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プリクラッシュブレーキシステム プロアクティブ・オキュパント・プロテクション アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    186.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社デモカーアップ 同一車線内全車速運転支援システム(Travel Assist) リヤトラフィックアラート IQ. LIGHT オールウェザーライト Discover Pro(純正ナビ) Digital Cockpit Pro 18インチアルミホイール

    本体価格
    345.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    255万円

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    14.8万円

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    45.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

関東
227
245.6万円
関西
81
240.9万円
東海
103
237.1万円
北海道
11
258.6万円
九州
58
242.5万円
東北
23
251.8万円
北陸・甲信越
32
233.6万円
中国
37
243.7万円
四国
8
246.4万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
8
33.3万円
東海
6
50.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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T-Crossとラフェスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ラフェスタ
278万円399.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
999 排気量(cc) 1997
116 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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