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T-Crossとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとラフェスタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ラフェスタ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
546 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車保証付きDemocar禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay テクノロジーパッケージ セーフティーパッケージ LEDヘッドライト バックカメラ デイライト

    本体価格
    233.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 登録済未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デモカー IQ.ライト シートヒーター App-Connect ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ USB ETC 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション 純正ナビ バックカメラ 18インチアルミホイール 前後コーナーセンサー パークアシスト LEDヘッドライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    184.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ワイヤレスチャージング ETC2.0 ACC LEDライト コーナーセンサー ブラインドスポット プリクラッシュブレーキ リアトラフィックアラート 駐車支援システム ドラレコ

    本体価格
    188.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーダーブレーキサポート/パーキングアシスト

    本体価格
    170.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    220.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB アップルカープレイ アンドロイドオート 純正16インチアルミ ACC レーンキープ ハイビームアシスト ブラインドスポット 前後ソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    42万円

関東
219
248.2万円
関西
64
241.1万円
東海
94
233.5万円
北海道
15
255.9万円
九州
54
245.8万円
東北
21
255.4万円
北陸・甲信越
32
231.8万円
中国
37
242.3万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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T-Crossとラフェスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ラフェスタ
278万円399.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
999 排気量(cc) 1997
116 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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