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T-Crossとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとボクスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ポルシェ  ボクスター
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
677 中古車掲載台数 215
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LED NAVI ACC 認定中古車保証

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st パークアシスト 障害物センサー

    本体価格
    224.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/追従クルコン/BSM/バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 修復歴無し

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    368万円

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    101.1万円

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    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー 純正ナビTV 黒幌 純正18AW

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル バックカメラ

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター S ブラックエディション PDK スポーツクロノ・BOSE・シートヒーター

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター S PDK D車 左H 毎年D整備記録有 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポエグ スポクロ ヒーター ベージュ内装

    本体価格
    288万円

関東
292
238.3万円
関西
90
231.2万円
東海
112
224.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
99
427.6万円
関西
44
464.2万円
東海
31
385.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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T-Crossとボクスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ポルシェ  ボクスター
278万円399.8万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
999 排気量(cc) 2706~3799
116 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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