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ボクスターと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  1シリーズクーペ
VS
78万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 34.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
213 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7スポーツクロノパッケージ 5FMT D社

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/左ハンドル/ナビTV/保証付

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 幌スクリーン交換済ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 1オーナー ベージュ革 6MT 茶幌 OP19AW

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK OPキャララホワイトBOSEサウンド/Sヒーター

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK D車・右H・PDK

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正19インチAW シートヒーター 左H D車

    本体価格
    597.9万円

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    118.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ/バックカメラ/ETC/キセノン

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サンルーフ レザー ナビ ETC キセノン

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ HDDナビ 天井張替

    本体価格
    163万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ワンオーナー 走行 20200Km 禁煙車

    本体価格
    60.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

関東
103
454.1万円
関西
39
335.3万円
東海
36
399.3万円
北海道
3
216万円
九州
5
490万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
540.6万円
中国
11
386.9万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
17
176.8万円
関西
6
127万円
東海
4
134.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87.3万円
四国
1
138万円

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ボクスターと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  1シリーズクーペ
584万円1012万円 新車時価格 385万円579万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~2979
265~375 最高出力(馬力) 170~306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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