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レガシィツーリングワゴンとT-Crossを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとT-Crossの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  T-Cross
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
570 中古車掲載台数 564
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パワーシート HIDライト 車高調 パドルシフト 革巻きステアリング 18インチBBSアルミ 車検整備付き

    本体価格
    100万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 250S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・本州仕入・純正18インチAW・アイサイト・クルーズコントロール・コーナーセンサー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・メモリー付きパワーシート

    本体価格
    114.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ

    本体価格
    56.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビ Bluetooth 夏冬タイヤ付

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD Gパッケージ/半革シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD サンルーフ 車庫調 社外アルミ ターボ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減防止ブレーキ ヒルスタート パドルシフト レザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート 電子パーキング

    本体価格
    71.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ アイサイト プッシュスタート ETC 純正HID ハーフレザーシート 純正フロアマット

    本体価格
    139万円

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    272万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    179万円

関東
237
72.4万円
関西
87
79.7万円
東海
36
71.2万円
北海道
59
64.2万円
九州
40
79.2万円
東北
32
59.1万円
北陸・甲信越
31
75.7万円
中国
13
69.6万円
四国
35
99.1万円
地域別台数
関東
224
255.2万円
関西
70
235.7万円
東海
100
226.9万円
北海道
15
248.4万円
九州
59
248.3万円
東北
28
253万円
北陸・甲信越
34
234.4万円
中国
26
239.5万円
四国
8
236.7万円

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レガシィツーリングワゴンとT-Crossのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  T-Cross
236.3万円418.7万円 新車時価格 278万円399.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1760×1580  他
1998~2498 排気量(cc) 999
170~300 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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