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T-Crossとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとセルボモードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  セルボモード
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
531 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 デザインパッケージオレンジ

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル SafetyP TechP DesignP DiscoverPro

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 禁煙車 盗難防止装置 ETC ナビ付

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 修復歴無し

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG

    本体価格
    240.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ ACC レーンアシスト

    本体価格
    233万円

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    73万円

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  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

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    39.8万円

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    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    78万円

関東
209
260.5万円
関西
81
245.8万円
東海
94
250万円
北海道
12
253.4万円
九州
62
253.6万円
東北
19
268.5万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
29
262.8万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
3
68万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
2
46.5万円

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T-Crossとセルボモードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  セルボモード
278万円399.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
999 排気量(cc) 657~658
116 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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