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T-Crossとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  アリオン
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
576 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ドライブレコーダー LED ACC トラベルアシスト 後方死角検知機能 駐車支援システム 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ Carplay ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ハーフレザー パドルシフト オートハイビーム パーキングアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC レーンキープアシスト デジタルメーター 純正ナビ バックカメラ デイライト パークアシスト ブラインドスポットディテクション アンビエントライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    195.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティ&デザインPKG 18インチアルミ beatsサウンドシステム マトリクスLED トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター 液晶式メーター 純正ナビ

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ディーラー保証付き テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ デジタルメーター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナーLEDライト 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 後方死角検知 スマートキー 前後パーキングセンサー

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    168.8万円

関東
230
255.6万円
関西
73
235.7万円
東海
100
230.3万円
北海道
15
248.4万円
九州
56
247.6万円
東北
28
253.4万円
北陸・甲信越
33
234万円
中国
31
245.8万円
四国
10
231.3万円
地域別台数
関東
8
120.9万円
関西
3
146.4万円
東海
3
148.7万円
北海道
4
124.2万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
2
124.7万円
四国
1
78万円

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T-Crossとアリオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  アリオン
278万円399.8万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
999 排気量(cc) 1496~1986
116 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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