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T-RocとRS4を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとRS4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS4
VS
168万円598万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
558 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・ETCアダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    201.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DiscoverPro FRドラレコ デジタルメーター ACC バックカメラ LED 17AW

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車メ

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車/メーカーナビ/AppleCarplay/バックカメラ/バーチャルコックピット/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/電動リアゲート/オートホールド/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    321.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    565.9万円

関東
235
327.9万円
関西
78
323.2万円
東海
79
336.4万円
北海道
20
329万円
九州
60
298.6万円
東北
13
337.3万円
北陸・甲信越
34
319.6万円
中国
25
308.1万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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T-RocとRS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS4
355万円724.9万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1497~1984 排気量(cc) 4163
150~300 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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