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T-RocとRS4を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとRS4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS4
VS
158万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
716 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 同一車線内全車速運転支援システム リヤビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro 4MOTION R専用エクステリア アダプティブシャシーコントロール R専用スポーツサスペンション 4MOTION

    本体価格
    445.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ACC トラベルアシスト IQライト レーンキープアシスト スマートキー 17インチアルミホイール パワーテールゲート イージーオープン&イージークローズ

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 1オーナー 300PS 4MOTION オールインセーフティ マトリクスLED DiscoverPro DCC 黒革シート PWシート シートヒーター バックカメラ ACC BSM LKA TV デジタルコックピットプロ ワイヤレスチャージ PWバックドア ETC

    本体価格
    305.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 TDI DCC

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン マイスターヴェルク ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート フルタイム4輪駆動 デジタルメータークラスター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    559.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT ホワイトスタイルリミテッド フルエアロ ローダウン V8 4200cc RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    358万円

関東
259
326.7万円
関西
106
325.8万円
東海
140
334万円
北海道
17
309.6万円
九州
68
290.2万円
東北
28
349.8万円
北陸・甲信越
50
305.1万円
中国
33
304.4万円
四国
15
293.3万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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T-RocとRS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS4
355万円724.9万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1497~1984 排気量(cc) 4163
150~300 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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