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T-Rocとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとアルファブレラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 79万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
550 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ スマートキー Dオーディオ BT USB バックカメラ ナビ パワーゲート LEDライト フォグランプ ETC ハーフレザーシート ルーフレール 19インチAW

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙車/バックカメラ/電動リアゲート/ETC/ブラインドスポット/パドルシフト/レーンキープ/電動リアゲート/クリアランスソナー/アップルカープレイ/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD オールインセーフティ・MOMO20インチアルミ・MAXTONDESIGNサイドスポイラー・禁煙車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD ナビ・クリーンディーゼル・デモカー

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQ.LIGHT DCC レザーシート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット 障害物センサー ワイヤレスApp-Connect 電動リヤゲート ステアリングヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー ACC トラベルアシスト IQ.LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト 駐車支援システム 禁煙使用 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    368.3万円

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    199.9万円

関東
216
333.8万円
関西
82
333.5万円
東海
82
334.2万円
北海道
22
331.4万円
九州
60
296.5万円
東北
17
339.3万円
北陸・甲信越
33
322.6万円
中国
23
315.9万円
四国
15
308.1万円
地域別台数
関東
7
146.1万円
関西
2
261万円
東海
3
115.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
121万円
四国
0
---

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T-Rocとアルファブレラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  アルファブレラ
355万円724.9万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1497~1984 排気量(cc) 2198~3195
150~300 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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