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T-Rocとミトを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  ミト
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
537 中古車掲載台数 58
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシート(OP) 純正ナビ ETC リアビューカメラ デジタルメーター ACC付 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 後期 禁煙 9.2型ナビ Bモニタ フルセグ BT ETC プリクラッシュブレーキ アダプティブクルーズ レーンキープ Pアシスト Aホールド Pバックドア ルーフレール 電子P ワイヤレス充電

    本体価格
    303.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DEMO CAR

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect ワイヤレスチャージ 新車保証付

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ LED レザーステアリング バックカメラ 衝突軽減システム 横滑り防止 盗難防止システム

    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    336.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート CarPlay対応 コーナーセンサー デジタルメーター 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    234.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 TDI DCC

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 6MT/限定車/専用カーボンバックバケットシート/ASSOスポーツ2本出しマフラー/18アルミ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/キーレス2本/ETC/オートエアコン/オートライト/キセノンヘッド/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 純正6速 ターボ 修復歴無し 右H ディーラー車 車検令和8年12月 走行74000キロ シートヒーター 18インチアルミ TV・ナビ キーレス

    本体価格
    98万円

関東
213
333.3万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.1万円
北海道
21
334.9万円
九州
55
303.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
33
86.3万円
関西
11
88.7万円
東海
8
68.9万円
北海道
0
---
九州
3
66.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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T-Rocとミトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  ミト
355万円724.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1497~1984 排気量(cc) 1368
150~300 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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