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T-RocとB7を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとB7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMWアルピナ  B7
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
537 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ DCC レザーシート

    本体価格
    383.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナッパ革スポーツシート・ヒーター LED 社外TV ドライブアシスタントシステム 純正19インチアルミ 空気圧警告灯 パークアシスト・バックカメラ フロントアシスト 電動格納・ヒーター・左降下付ミラー

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 新車保証継承 禁煙車 IQヘッドライト ディーゼルターボ APPコネクト ACC トラベルアシスト デジタルメーター レーンキープ バックカメラ ブラインドスポット 電動リヤゲート ISOFIX ETC ブラックルーフ

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 LEDLIGHT ACC App-Connect 後方死角検知機能 障害物センサー レーンアシスト 電動ゲート

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル デモカー使用 正規ディーラー認定中古車 LEDヘッドライト ACC ETC 純正ナビ 電動テールゲート バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DiscoverPro 純正ナビ バックカメラ ACC 1オーナー 禁煙車 プリクラッシュブレーキシステム ブラインドスポットディテクション 純正19インチアルミ アクティブインフォディスプレイ

    本体価格
    224.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    843万円

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    本体価格
    1820万円

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    645万円

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    本体価格
    955万円

関東
214
332.8万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.4万円
北海道
21
334.9万円
九州
53
304.5万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
15
308.1万円
地域別台数
関東
4
594万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
843万円
中国
1
955万円
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

B7の中古車を探す

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T-RocとB7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMWアルピナ  B7
355万円724.9万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1497~1984 排気量(cc) 4394
150~300 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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