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T-Rocと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
168万円618万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
677 中古車掲載台数 437
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 デモカー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー(前後) レザーシート(シートメモリー機能付き) ACC レーンキープアシストシステム

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 4 MOTION 19AW DCC レザー マトリクスLED

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ディーゼルターボ IQLIGHT 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール トラベルアシスト パークアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 19インチアルミホイール 元社有車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車

    本体価格
    433万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    220.9万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    160.1万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    115.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 関西仕入 インテリセーフティ 純正ナビ LEDライト 衝突軽減 レーンアシスト 純正18AW 電動テールゲート シートヒーター 電動シート 前後ソナー バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    169万円

関東
262
329.4万円
関西
93
335.8万円
東海
132
335.2万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
306.3万円
中国
34
312.2万円
四国
13
306.5万円
地域別台数
関東
140
238.3万円
関西
94
222.6万円
東海
71
268.2万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
270.7万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
220万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円

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T-Rocと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  2シリーズアクティブツアラー
355万円724.9万円 新車時価格 447万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1497~1984 排気量(cc) 1498~1995
150~300 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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