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T-Rocと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 55万円272万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
697 中古車掲載台数 110
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 関西仕入 半革シート ディスカバープロ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 電動テールゲート ETC2.0 Bカメラ クリアランスソナー CarPlay

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro LEDヘッドライト デジタルメーター ACC リアビューカメラ オートホールド スマートエントリー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG ディーゼルターボ/前後ドライブレコーダー/電動バックドア/バックカメラ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオ/カープレイ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 1オーナー 黒ハーフレザー 純正17AW ワイヤレス充電 パワーバックドア ワイヤレスAppleCarPlay ブラックルーフ スペアタイヤ ETC バックカメラ 純正ナビ レーンキープ アダプティブクルーズ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB 8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ バックカメラ

    本体価格
    275.2万円

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    本体価格
    169万円

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    89.8万円

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    本体価格
    108.4万円

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    139万円

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    69.7万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    127.9万円

関東
267
330.8万円
関西
102
320.1万円
東海
126
337万円
北海道
17
315.3万円
九州
65
287.1万円
東北
28
355万円
北陸・甲信越
47
311.3万円
中国
30
305.4万円
四国
15
294.4万円
地域別台数
関東
53
133.5万円
関西
21
135.8万円
東海
19
120.6万円
北海道
1
183.7万円
九州
7
151.6万円
東北
7
156万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
55万円
四国
0
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T-Rocと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  2シリーズグランツアラー
355万円724.9万円 新車時価格 358万円541万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1497~1984 排気量(cc) 1498~1998
150~300 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は697台、2シリーズグランツアラーの中古車は110台掲載しています。
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