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T-Rocとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  デ・ビル
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
535 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ オールインセーフティ・Rラインインテリア・ブラックルーフ・ブラックドアミラー・ワイヤレスチャージング・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシートパッケージ ユーザー買取車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト 禁煙車 Discover Mediaナビ パワーバックドア レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQライト アンビエントライト 認定中古車保証 パワーテールゲート ACC ETC 障害物センサー

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 1オーナー DiscoverProナビ バックカメラ ACC LKA BSM 専用18インチAW CarPlay パークアシスト Pセンサー LEDヘッドライト PWバックドア アイドリングストップ ワイヤレスチャージ オートホールド ETC

    本体価格
    281.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD デモカー IQ.LIGHT シートヒーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート トラベルアシスト App-Connect ワイヤレスチャージ 障害物センサー ETC 新車保証継承

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ (現行型/特別仕様限定車/純正ナビ/Bカメラ/メーター内ナビ表示/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻きステア/ミラーヒーター/LEDヘッドライト&ライナー&テール/ルーフレール/純正18アルミ/)

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 登録未使用車 メーカー管理車両 新車保証継承

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
212
333.9万円
関西
83
333.5万円
東海
79
335万円
北海道
21
334.9万円
九州
54
304.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
322.1万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとデ・ビルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  デ・ビル
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は535台、デ・ビルの中古車は2台掲載しています。
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