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ミラジーノとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとT-Rocの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
3万円258万円
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中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 544
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 15インチ社外AW タイヤ新品

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し 車検R8.5 ナビ ETC MOMOステ

    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD アルミ キーレス MD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ XリミテッドCD テレビナビ キーレス フル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトホイール

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト タイベル交換済 W/P サーモ ヘッドカバー

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    250万円

関東
274
45万円
関西
156
45.1万円
東海
137
50.9万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
214
333.9万円
関西
102
328.2万円
東海
88
300.9万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円

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ミラジーノとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フォルクスワーゲン  T-Roc
98.7万円138.6万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
659 排気量(cc) 1497~1984
58 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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