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T-Rocとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとストーリアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  ストーリア
VS
158万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
706 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC レーンキープ 18インチアルミ 電動リヤゲート

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル Q.LIGHT トラベルアシスト App-Connect ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ デジタルメーター レーンアシスト 17インチAW 新車保証継承

    本体価格
    316万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM Dコックプロ ACC レーンキープ レーンチェンジアシスト Pアシスト Rカメラ Pセンサー 4モーションアクティブコントロール Aテール 純正ブラック18AW ヒルディセント

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 弊社デモカーアップ 同一車線内全車速運転支援システム リヤトラフィックアラート(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能) IQ. LIGHT Discover Pro(純正ナビ) レザーシート シートヒーター(運転席/助手席)

    本体価格
    415.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 弊社顧客様下取車 ナビ ETC BC DCC

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BT 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー レーダークルコン BSM LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

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    134.5万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

関東
252
329.9万円
関西
105
325.1万円
東海
137
333.9万円
北海道
19
309.7万円
九州
69
289.7万円
東北
28
349.8万円
北陸・甲信越
50
306.1万円
中国
31
301.5万円
四国
15
293.3万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとストーリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  ストーリア
355万円724.9万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1497~1984 排気量(cc) 713~1297
150~300 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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