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タフトとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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タフトとT-Rocの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 470
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タフト X 禁煙車 ガラスルーフ 純正ナビ ターボ

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 SDナビ Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD レザーシート ワンオーナー レースモード

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正AW 禁煙車 正規認定中古車

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ LED・IQDrive・マヌーバーブレーキ・ACC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    317.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Apple Carplay ハーフレザー クルコン

    本体価格
    303.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    428万円

関東
689
148.3万円
関西
362
150.6万円
東海
431
147.6万円
北海道
213
164.8万円
九州
538
150.7万円
東北
275
157.4万円
北陸・甲信越
236
149.2万円
中国
278
144.9万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
178
343.5万円
関西
86
333.6万円
東海
67
312.2万円
北海道
7
356.9万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
30
349.1万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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タフトとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  T-Roc
132万円188.7万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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