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タフトとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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タフトとトゥインゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  トゥインゴ
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
3108 中古車掲載台数 183
  • ダイハツ タフト 660 G 純正CDオーディオ・LEDヘッドライト・

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー フルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイルーフ LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー シートヒーター 走行1200km

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダムド80sコンプリートカー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LED スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD カーナビ ドラレコ スターター 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    88万円

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    118万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1年保証付/禁煙/サンルーフ/LEDヘッド

    本体価格
    133万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.9万円

関東
677
148万円
関西
358
150.4万円
東海
429
147.4万円
北海道
211
165.1万円
九州
530
150.5万円
東北
283
157.6万円
北陸・甲信越
225
149.2万円
中国
281
144.7万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
68
162.8万円
関西
32
160.1万円
東海
31
162.9万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
6
151.2万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円

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タフトとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  トゥインゴ
132万円188.7万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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