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T-Rocとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  レーザー
VS
168万円618万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
675 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect ワイヤレスチャージ 新車保証付

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4輪駆動車 当店試乗車です

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    254.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼルACCトラベルアシストBluetoothカープレイ純正ナビゲーションデジタルメータクラスタースマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレールETC2.0リアビューカメラ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ACC LEDライト 純正ナビTV 17インチAW  電動バックゲート レーンアシスト ブラインドスポットセンサー リアトラフィックアラート Apple Car Play/USB/Buetooth対応 ETC2.0 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    411万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 1オーナー 300PS 4MOTION オールインセーフティ マトリクスLED DiscoverPro DCC 黒革シート PWシート シートヒーター バックカメラ ACC BSM LKA TV デジタルコックピットプロ ワイヤレスチャージ PWバックドア ETC

    本体価格
    307万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
260
329.9万円
関西
93
335.8万円
東海
132
336.1万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
306.3万円
中国
34
312.2万円
四国
13
306.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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T-Rocとレーザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  レーザー
355万円724.9万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1497~1984 排気量(cc) 1323~1839
150~300 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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