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T-Rocとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   GMC  バンデューラ
VS
158万円537万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 151.2万円278万円
バンデューラの相場表を見る
707 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 地デジ 純正ナビ 電動リアゲート ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ACC トラベルアシスト IQライト レーンキープアシスト スマートキー 17インチアルミホイール パワーテールゲート イージーオープン&イージークローズ

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACCトラベルアシストBluetoothカープレイ純正ナビゲーションデジタルメータクラスタースマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレールETC2.0

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル ACC 純正ナビ LED PDC 認定中古車

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 試乗車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Discover Pro PKG DCC PKG 19inchアルミ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・IQ.Light・IQ.Drive・Apple Car Play・シートヒーター・デジタルメーター・ワイヤレス充電・パワーテールゲート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 18インチアルミホイールパワーテールゲート シティエマージェンシーブレーキ フルオートエアコン

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    205万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

関東
274
327.3万円
関西
99
324.1万円
東海
136
336.3万円
北海道
16
326.4万円
九州
69
289.2万円
東北
22
372万円
北陸・甲信越
47
316.5万円
中国
31
297.6万円
四国
13
304.5万円
地域別台数
関東
2
241.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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T-Rocとバンデューラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   GMC  バンデューラ
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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