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T-Rocとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとトルネオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  トルネオ
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
534 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート CarPlay対応 コーナーセンサー デジタルメーター 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    234.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き 純正ナビ デジタルメーター マトリックスLEDヘッドライト リアビューモニター 前後パーキングセンサー ACC サイドアシスト レーンアシスト ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 当社ワンオーナー登録社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) ダイナミックライトアシスト IQLIGHT PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    289.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 17インチアルミ パワーテールゲート シティエマージェンシーブレーキ デジタルメータークラスター

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル バックカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    330万円

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    本体価格
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  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

関東
212
333.9万円
関西
82
332.4万円
東海
79
335万円
北海道
21
334.9万円
九州
54
304.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
322.1万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
13
121.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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T-Rocとトルネオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  トルネオ
355万円724.9万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1497~1984 排気量(cc) 1849~2156
150~300 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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