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T-RocとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCR-Zの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  CR-Z
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 28円238万円
CR-Zの相場表を見る
575 中古車掲載台数 426
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル DemoCar

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 関西仕入 ディスカバープロ LEDライト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 電動ゲート 純正18AW クリアランスソナー ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ リアカメラ Volkswagen認定中古車保証1年 ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート 電動テールゲート デジタルメーター LEDヘッドライト 禁煙 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール レーンアシスト プリクラッシュブレーキ ナビ リアビューカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正17インチAW ルーフレール 禁煙

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 DiscoverPro ACC BC IQLED Dメ-タ- 17AW

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 IQ.LIGHT TravelAssist APP connect 電動リヤゲート 後方死角検知機能 ワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト

    本体価格
    394万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    351万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

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    145.9万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行117000キロタイミングチェーン6速MTガラスルーフスマートキーオートエアコンパワステフル装備レザーシートシートヒーター純正HDDナビ音楽録音バックカメラビルトインETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/1オーナー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    59.8万円

関東
240
325.4万円
関西
69
324.6万円
東海
92
333.3万円
北海道
18
322.3万円
九州
60
295.6万円
東北
15
323万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
28
313万円
四国
12
310.2万円
地域別台数
関東
179
80.9万円
関西
41
70.5万円
東海
75
93万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.3万円
東北
32
58.1万円
北陸・甲信越
18
75.7万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円

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T-RocとCR-Zのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  CR-Z
355万円724.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1497~1984 排気量(cc) 1496
150~300 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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