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T-RocとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   いすゞ  エルフUT
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 50万円185万円
エルフUTの相場表を見る
688 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ピュアホワイト/ブラックルーフ 17インチ純正アルミホイール 走行12000km

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarplay/レザーシートPKG/シートヒーター/フルセグ/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    224.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 後方死角検知機能 App-Connect アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー ETC バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD IQLight・IQDrive・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビゲーション トラベルアシスト IQライト デジタルメーター  ACC リアカメラ サイドアシスト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート Bluetooth 新車保証継承 ETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

関東
258
329.8万円
関西
97
334万円
東海
135
338.4万円
北海道
15
328.5万円
九州
60
290万円
東北
27
345.9万円
北陸・甲信越
46
307.8万円
中国
37
313.3万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとエルフUTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   いすゞ  エルフUT
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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