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T-RocとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとGS Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  GS F
VS
150万円569万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 330万円898万円
GS Fの相場表を見る
669 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ デジタルメーター ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 4MOTION DCCパッケージ付 19インチ付

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    232.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/純正ナビ/Bカメラ/carplay

    本体価格
    220.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/純正ナビ/Pバックドア

    本体価格
    220.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 弊社試乗車 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 カーボン/20インチ/マフラー車高調/ETC

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

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  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

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    407万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車 白/黒コンビ革 サンルーフ

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    662.8万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車  サンルーフ  メモリナビ ETC

    本体価格
    533.2万円

関東
248
322.7万円
関西
117
311.2万円
東海
130
278.4万円
北海道
21
298.3万円
九州
60
289.2万円
東北
16
316.7万円
北陸・甲信越
36
315.1万円
中国
23
311.8万円
四国
18
321.7万円
地域別台数
関東
11
687.1万円
関西
5
657.2万円
東海
7
476万円
北海道
1
628万円
九州
3
677.1万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
510万円
四国
0
---

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T-RocとGS Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  GS F
355万円699.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1497~1984 排気量(cc) 4968
150~300 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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