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T-Rocとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スマート  フォーツーカブリオ
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 34.5万円298万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
688 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト ACC レーンキープアシスト App-Connect  電動リヤゲート デジタルメーター パドルシフト ETC 認定保証付き

    本体価格
    201万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD R 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット フロントアシスト

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純ナビIQライトBカメラ1オナ禁煙認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 純正メモリーナビ アップルカープレイ アンドロイドオート USB BT 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット バックカメラ 前後ソナー 追従クルコン 前後ドラレコ パワーバックドア オートLED ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

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    295万円

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    34.5万円

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    224.7万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 右ハンドル/ラリーレッド×ブラック/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

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    228万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd アイスブルー全塗装・禁煙車・電動オープン・ナビ・TV

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    119.9万円

関東
258
329.8万円
関西
97
334万円
東海
135
338.4万円
北海道
15
328.5万円
九州
60
290万円
東北
27
345.9万円
北陸・甲信越
46
307.8万円
中国
37
313.3万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
9
177.5万円
関西
17
199.7万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

フォーツーカブリオの中古車を探す

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T-Rocとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スマート  フォーツーカブリオ
355万円724.9万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1497~1984 排気量(cc) 897
150~300 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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