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T-Rocとクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   スマート  クーペ
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
562 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 後期型 パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ IQヘッドライト CarPlay ディーゼル バックカメラ シーケンシャルウインカー デイライト

    本体価格
    299.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き

    本体価格
    292.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ アスコットグレー 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー 電動テールゲート IQ.Light ACCレーンキープ ブラインドスポットディテクションCPO認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    208.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 新車保証継承・IQ.Drive・IQ.LIght・Apple Car Play

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 車検整備付き

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 純正ドラレコ前後 4MOTION シートヒーター DCC 19インチ Rライン専用エクステリア LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 DiscoverProパッケージ テクノロジーPKG 4motion

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト パワーテールゲート ナビ バックカメラ コーナーセンサー サイドアシスト レーンアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    293.3万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
232
327万円
関西
70
327.9万円
東海
88
333.3万円
北海道
18
322.9万円
九州
59
296.1万円
東北
14
329.8万円
北陸・甲信越
41
318.9万円
中国
28
313万円
四国
12
310.2万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スマート  クーペ
355万円724.9万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1497~1984 排気量(cc) 598~698
150~300 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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