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T-Rocとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  デリカスターワゴン
VS
168万円618万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
678 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションバックモニターコーナーセンサー非接触充電CarPlay

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト アダクティブクルーズ アクティブインフォディスプレイ シートヒーター 純19AW 4WD パワーテールゲート 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    479.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 新車保証継承  IQライト ディーゼル LEDマトリックスヘッドライト アップコネクト ACC トラベルアシスト デジタルメーター レーンキープ バックカメラ ブラインドスポット 電動リヤゲート

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT パワーテールゲート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    416.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ DCC トラベルアシスト レーンチェンジアシスト パークアシスト 19インチアルミホイール IQ.LIGHT 純正ナビ バックカメラ デジタルメーター パワーテールゲート スマートキー 認定中古車

    本体価格
    331.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ AppleCarplay バックカメラ LEDライト 純正ナビ アクティブクルコン 前後ソナー ETC2.0 バックカメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    279万円

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    263万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
263
329.8万円
関西
94
335.3万円
東海
132
333.9万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
25
358.5万円
北陸・甲信越
45
306.2万円
中国
34
312.2万円
四国
13
306.5万円
地域別台数
関東
3
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
173.7万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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T-Rocとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  デリカスターワゴン
355万円724.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1497~1984 排気量(cc) 1997~2476
150~300 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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