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T-RocとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとギャランGTOの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ギャランGTO
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 258万円368万円
ギャランGTOの相場表を見る
537 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/バックカメラ/メーカーナビ/ブラインドスポット/電動リアゲート/シートヒーター/アップルカープレイ/レーダークルーズ/パーキングアシスト/クリアランスソナー

    本体価格
    351万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD レーンキープ トラベルアシスト マトリックスヘッドライト アップルカープレイ ディーゼル車両 ナビ付 ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 登録未使用車 メーカー管理車両 新車保証継承

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 デモカー

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー 埼玉品質 認定中古車 ナビ パワーテールゲート クリーンディーゼル マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO GTOーGSR 2000 純正ソレックスツインキャブ 純正オーバーフェンダー 5速 RSワタナベ14インチ BSポテンザRE71 6連メーター

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 SOLEX 5速 オーバーフェンダー RSワタナベAW F車高調 クーラー ETC A57C 規制前

    本体価格
    368万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

関東
214
332.8万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.4万円
北海道
21
334.9万円
九州
53
304.5万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
15
308.1万円
地域別台数
関東
3
343万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランGTOの中古車を探す

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T-RocとギャランGTOのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ギャランGTO
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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