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T-Rocと620Rを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  620R
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
701 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 電動リアゲート/ハーフレザーシート/バックカメラ/ブラインドスポット/パドルシフト/デジタルメーター/AppleCarPlay/ETC/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    250.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ Volkswagen認定中古車・デモカー(試乗車)使用

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ パワーテールゲート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ CarPlay ディーゼル LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 純正メモリーナビ アップルカープレイ アンドロイドオート USB BT 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット バックカメラ 前後ソナー 追従クルコン 前後ドラレコ パワーバックドア オートLED ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

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    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

関東
257
333万円
関西
101
328.1万円
東海
136
340.7万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290.1万円
東北
27
355.4万円
北陸・甲信越
46
308.4万円
中国
37
311.4万円
四国
14
297.6万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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T-Rocと620Rのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  620R
355万円724.9万円 新車時価格 3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1497~1984 排気量(cc) 3799
150~300 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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