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T-Rocとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとリョーガの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   光岡自動車  リョーガ
VS
145万円620万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
537 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ Discover Pro(ジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビMP3&MP4再生ラジオ)

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 純正ドラレコ前後 ナビ LEDヘッドライト ブラックルーフレール

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 9.2インチナビ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート USB BT バックカメラ 前後ドラレコ 革パワーシート シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポット オートLED 追従クルコン

    本体価格
    313.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーPKG・オールインセーフティ・デジタルメータークラスター・コントラストルーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD DemoCar BlackStyle 純正18AW(ブラック) LEDM ACC ACC レーンキープ レーンチェンジアシスト プリクラ Rカメラ Pアシスト Dコックプロ Dプロ ヒルディセント Pテール

    本体価格
    418万円

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    188万円

関東
211
333.9万円
関西
84
333.8万円
東海
78
336.1万円
北海道
21
333.1万円
九州
55
303.1万円
東北
17
334.2万円
北陸・甲信越
33
322.1万円
中国
24
325.2万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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T-Rocとリョーガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   光岡自動車  リョーガ
355万円724.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1497~1984 排気量(cc) 1497~1769
150~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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