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モコとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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モコとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 471
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ ドルチェX専用ホワイトレザーシート ナビTVHIDオートライトAストップ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ S  内地中古車社外ナビキーレス S  内地中古車社外ナビキーレス

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 修復歴無し 走行83000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマ-トキ-タイミングチェ-ンバックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    269.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

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    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ 革シート ACC 認定中古車

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト・クリーンディーゼル

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    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    335万円

関東
473
32.6万円
関西
227
31.3万円
東海
256
32.8万円
北海道
148
38.8万円
九州
448
34.2万円
東北
218
39.8万円
北陸・甲信越
188
39.2万円
中国
147
34.5万円
四国
90
33.4万円
地域別台数
関東
179
343.2万円
関西
86
333.6万円
東海
66
314.4万円
北海道
7
356.9万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
344.9万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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モコとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  T-Roc
107.9万円165.8万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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