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T-Rocとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  ブルーバードシルフィ
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
586 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ/IQライト/2.0TDI/ACC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ (現行型/特別仕様限定車/純正ナビ/Bカメラ/メーター内ナビ表示/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻きステア/ミラーヒーター/LEDヘッドライト&ライナー&テール/ルーフレール/純正18アルミ/)

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 禁煙車 デモカー

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ バックカメラ デジタルメーター carplay対応ナビ ドライブレコーダー 後方死角検知機能 ACC LEDヘッドライト 電動リヤゲート 禁煙使用 認定中古車保証1年付

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 インテリキー LEDオートライト アクティブインフォディスプレイ アダクティブクルーズ ルーフレール パワーテールゲート 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    381万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro 17インチAW LEDヘッドライト デジタルメーター リアビューカメラ オートホールド スマートエントリー

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 NAVI ETC Bカメ 電動テールゲート

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 DCCパッケージ LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミホイール シートヒーター フルオートエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

関東
244
326.8万円
関西
71
326万円
東海
97
332.8万円
北海道
18
322.3万円
九州
59
289.5万円
東北
15
335.6万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
28
317.1万円
四国
13
304.4万円
地域別台数
関東
12
39.8万円
関西
2
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
41.5万円

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T-Rocとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  ブルーバードシルフィ
355万円724.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1497~1984 排気量(cc) 1498~1997
150~300 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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