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T-Rocとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  マーチカブリオレ
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
694 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ 元試乗車 ETC 特別仕様車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD R 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット フロントアシスト

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車/バツクカメラ/レーダークルーズ/ETC/電動リアゲート/パーキングアシスト/パドルシフト/ブラインドスポット/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    249.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 純正ナビ Bカメラ オールインセーフティ パワーバックドア LEDヘッド 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ 19インチアルミ 純正ナビ DCC(アダプティブシャシコントロール) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター 電動リアゲート AppleCarPlay

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト ETC ACC 認定中古車保証 パワーテールゲート 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQライト シートヒーター デジタルメーター ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート AppConnect 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポット 障害物センサー バックカメラ ETC 新車保証継承

    本体価格
    467万円

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    61万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

関東
269
330.2万円
関西
100
321.9万円
東海
127
335.8万円
北海道
17
313.5万円
九州
65
287.3万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
48
313.3万円
中国
31
306.5万円
四国
14
298.6万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
1
89.8万円
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチカブリオレの中古車を探す

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T-Rocとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  マーチカブリオレ
355万円724.9万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1497~1984 排気量(cc) 1274
150~300 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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