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T-Rocとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
581 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート 認定中古車保証

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC LED

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 新車 保証継承 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ディスカバープロ デジタルメーター アダプティブクルーズ クリーンディーゼル サイドアシスト レーンキープ 障害物センサー 電動テールゲート ETC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル リアビューカメラ アダプティブクルーズ IQライト スマートエントリー CarPlay Android Auto 電動テールゲート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 禁煙車 純正ナビ付

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    158万円

関東
242
326.5万円
関西
70
324.3万円
東海
94
334.3万円
北海道
18
322.3万円
九州
59
289.5万円
東北
16
316.5万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
29
313万円
四国
12
310.2万円
地域別台数
関東
21
82.2万円
関西
5
78.6万円
東海
6
126.8万円
北海道
2
73万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
75.5万円
中国
1
75.5万円
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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T-Rocとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  スカイラインクロスオーバー
355万円724.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1497~1984 排気量(cc) 3696
150~300 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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