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T-Rocと206SWを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと206SWの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  206SW
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
709 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ IQ LIGHT  DiscoverPro

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD R 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット フロントアシスト

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナーIQライト パワーシート App-Connect サイドアシスト 障害物センサー 電動リヤゲート デジタルメーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD IQLight・IQDrive・マヌーバーブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・デジタルメータークラスター・オートマチックテールゲート・シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー 埼玉品質 認定中古車 ナビ パワーテールゲート クリーンディーゼル マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD R 後期型 300PS 純正19インチAW DCC 前後ドラレコ 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー CPO認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 デモカー使用 ナビ付 Bカメ付 ACC ディーゼル

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCC シートヒーター ETC Bカメ

    本体価格
    291万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
275
328.1万円
関西
101
322.2万円
東海
135
336.6万円
北海道
16
319.5万円
九州
64
289万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
47
315.4万円
中国
34
292.7万円
四国
14
298.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

206SWの中古車を探す

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T-Rocと206SWのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  206SW
355万円724.9万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1497~1984 排気量(cc) 1587~1997
150~300 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は709台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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