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T-Rocと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと406クーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  406クーペ
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
707 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    200.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ACC スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ACC LEDヘッドライト ディーゼルターボ デジタルメーター App-Connect 電動リヤゲート ブラインドスポット レーンキープアシスト バックカメラ ブラックルーフ ETC Bluetooth 認定中古車保証付き

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 当店元試乗車 BlackStyle DCC NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ アダプティブ・クルーズ・コントロール ナビ TV Bカメラ Bluetooth LEDライト 電動リヤゲート

    本体価格
    320.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
252
329.9万円
関西
106
324.5万円
東海
136
334.6万円
北海道
19
309.7万円
九州
68
290.6万円
東北
28
351.8万円
北陸・甲信越
50
306.1万円
中国
33
295.6万円
四国
15
293.7万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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T-Rocと406クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   プジョー  406クーペ
355万円724.9万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1497~1984 排気量(cc) 2946
150~300 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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