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T-Rocとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとカイエンクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
555 中古車掲載台数 96
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル Meisterwerk(特別仕様車)

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 新車保証継承付き 認定中古車 元試乗車 禁煙車 点検整備付  試乗車アップ ACC トラベルアシスト バックカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビDiscover Pro PKG

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ applecarplay ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー パドルシフト ルーフレール スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    265.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 AppleCarPlay バックカメラ レーダークルーズ 純正ナビ パワーバックドア スマートエントリー LEDヘッド ETC アンビエントライト クリアランスソナー ドライビングセレクト

    本体価格
    228.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQライト(マトリックスヘッドライト) パワーバックドア トラベルアシスト デジタルメータ―クラスター スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc T-ロック TSI スタイル メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー

    本体価格
    348万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1094万円

関東
231
327.9万円
関西
74
326.3万円
東海
82
329.9万円
北海道
18
318.4万円
九州
59
294.3万円
東北
13
338.1万円
北陸・甲信越
41
317.5万円
中国
24
311.3万円
四国
13
303.9万円
地域別台数
関東
26
1345.6万円
関西
15
1148.2万円
東海
26
1302.7万円
北海道
10
1227.5万円
九州
8
1400万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1261.8万円
中国
1
1320万円
四国
0
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T-Rocとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  カイエンクーペ
355万円724.9万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1497~1984 排気量(cc) 2894~3996
150~300 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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