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T-Rocとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  アルピーヌ
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
705 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシート 純正ナビ付

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純ナビ Bカメ アップコネクト ETC

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ACC LEDヘッドライト デジタルメーター App-Connect 電動リヤゲート ブラインドスポット レーンキープアシスト デイライト バックカメラ ブラックルーフ ETC USB Bluetooth ISOFIX 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシート(OP) 純正ナビ ETC リアビューカメラ デジタルメーター ACC付 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/電動リアゲート/アドバンスドキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ デジタルメーター LEDヘッドライト ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ナビ パワーテールゲート マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0ユニット パークディスタンスコントロール

    本体価格
    298万円

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    550万円

  • ルノー アルピーヌ プルミエールエディション 国内50台限定モデル

    本体価格
    635万円

関東
263
331.8万円
関西
102
319.7万円
東海
130
339.8万円
北海道
18
312.1万円
九州
68
290.1万円
東北
29
353.7万円
北陸・甲信越
47
311.4万円
中国
33
298.4万円
四国
15
294.4万円
地域別台数
関東
4
975万円
関西
3
1255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとアルピーヌのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ルノー  アルピーヌ
355万円724.9万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1497~1984 排気量(cc) 2458~2975
150~300 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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