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T-RocとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ロータス  エキシージSロードスター
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 620万円688万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
589 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ディーゼルターボ IQLIGHT 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1.5ガソリンターボ 電動テールゲート 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW ACC レーンキープ ブラインドスポットCPO認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 女性ワンオーナー 革シート 運転席パワーシート 電動リヤゲート 禁煙車 車線逸脱 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 パークディスタンスコントロール 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー NAVI

    本体価格
    299万円

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    620万円

関東
244
328.8万円
関西
74
325.1万円
東海
98
335.7万円
北海道
18
322.3万円
九州
58
288.2万円
東北
15
338.3万円
北陸・甲信越
40
310.6万円
中国
29
313万円
四国
13
304.4万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

エキシージSロードスターの中古車を探す

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T-RocとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ロータス  エキシージSロードスター
355万円724.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1497~1984 排気量(cc) 3456
150~300 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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