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T-Rocとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  インプレッサアネシス
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
589 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ BSM/前後ソナー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルコン 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ステアリングスイッチ ETC2.0 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    222.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDライト デジタルメーター 純正ナビ RVC

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 DiscoverPro ACC BC IQLED Dメ-タ- 17AW

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    250.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車/ブラックルーフ・サイドミラー・18AW/LEDライト/Discover Pro/SDナビ/フルセグ/Car-Net/Bluetooth/スマートキー/パドルシフト/クリアランスソナー/Bカメラ/パワーバックドア/ETC/取説・記録簿・スペアキ-

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 IQライト ETC ACC  バックカメラ 障害物センサー パワーテールゲート

    本体価格
    283万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    49.2万円

関東
244
328.8万円
関西
74
325.1万円
東海
98
335.7万円
北海道
18
322.3万円
九州
58
288.2万円
東北
15
338.3万円
北陸・甲信越
40
310.6万円
中国
29
313万円
四国
13
304.4万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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T-Rocとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  インプレッサアネシス
355万円724.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1497~1984 排気量(cc) 1498~1994
150~300 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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