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T-Rocとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   スズキ  エスクード
VS
178万円590万円
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中古車相場 50.1万円308万円
エスクードの相場表を見る
566 中古車掲載台数 211
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー ナビ BT ACP 半革席 Bカメラ ETC

    本体価格
    257.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DemoCar

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ DEMOカー Discover pro 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 デジタルコクピット 純正ナビ 電動リ

    本体価格
    285.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車・純正ナビ・ETC・ACC・バックカメラ

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    307万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ACC デジタルメーター

    本体価格
    294.8万円

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    158.9万円

関東
220
305.9万円
関西
113
296.9万円
東海
65
281.8万円
北海道
8
332.1万円
九州
53
291.1万円
東北
29
343.9万円
北陸・甲信越
24
325.3万円
中国
37
328.6万円
四国
17
308.8万円
地域別台数
関東
59
162.4万円
関西
20
206.3万円
東海
21
201.4万円
北海道
23
155.4万円
九州
26
201.4万円
東北
27
208.1万円
北陸・甲信越
17
209.1万円
中国
13
202.3万円
四国
5
190.9万円

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T-Rocとエスクードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スズキ  エスクード
355万円688.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1497~1984 排気量(cc) 1371~2393
150~300 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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